Йчастіші питання
1. Де знаходиться Міжнародний логістичний центр «PREMAKO a.s.» ?
Міжнародний логістичний центр (далі МЛЦ) «PREMAKO» знаходиться на відстані 2 км від кордону з Україною на перехресті доріг 555 і 552 у безпосередній близькості від міста Великі Капушани (Veľké Kapušany) та в близькості від пункту залізничного перетину кордону Матевці-Ужгород. Через МЛЦ проходить ширококолійна дорога, яка веде аж до металургійного комбінату «US Steel Košice». Його GPS-координати: N48.33° E22.6°.
2. Які товари можна перевантажувати у МЛЦ?
У МЛЦ можна перевантажувати:
- сипучі товари та товари навалом (вугілля, кокс, дерево, торф, руди, камінний матеріал, …)
- сталеві вироби (рулони, листи, будівельна сталь, дріт, металобрухт, чавун)
- товари на піддонах
- товари у біг-бегах
- товари у пакетах
- машинні технології та інші великогабаритні вантажі.
3. Які товари у МЛЦ не перевантажуються?
У МЛЦ не має змоги перевантажувати сипучий товар із саморозвантажувальних вагонів (вагонів-хоперів) та рідкі товари.
4. Чи є можливість у МЛЦ товар складувати?
У МЛЦ є можливість складувати товар в закритому складі, на вільному укріпленому майданчику та у митному складі.
5. Які перевантажувальні термінали існують у МЛЦ?
МЛЦ не ділиться на самостійні термінали. Самостійні термінали, згідно з вибраними товарами, будуть поступово добудовуватися при розширюванні логістичного центру. Попередньо передбачається будівництво терміналу прямого перевантаження, металургійного терміналу, вугільного терміналу, автомобільного терміналу, терміналу деревини та терміналу для перевантажування сипучих товарів з вагонів-хоперів. У випадку зацікавленості клієнтів та інвесторів ми готові вирішувати також питання будівництва контейнерного терміналу або терміналу для перекачування рідких товарів. Для перевантажування важких товарів та контейнерів буде в першому півроку 2012 року придбано портальний кран із передбачуваною вантажопідйомністю 35 тон. Із-за зростаючої зацікавленності у перевантажуванні критих вагонів у 2012 році ми побудуємо криту перевантажувальну рампу (пандус), яка буде служити спеціально для цієї мети із можливістю перевантажування вагонів, але також і завантаження LKW (далекобійних вантажних автомобілів). У той же час планується будівництво лінії для заповнювання біг-бегів.
6. Існує відкритий митний склад?
У МЛЦ було створено відкритий митний склад типу A.
7. Чи є у Матевцях митне агентство? Чи є можливість здійснювати митні процедури при вступі до ЄС та у випадку транзиту через ЄС?
Всі митні послуги, включаючи послуги податкового представника, забезпечує безпосередньо товариство «PREMAKO a.s». Товариство має укладений договір із банком «Tatra bankа» про забезпечення відповідальності за заборгованість по оплаті митних платежів та про страхування заборгованості по оплаті митних платежів із страховою компанією «Union».
8. Чи є у Матевцях Митне управління Словацької Республіки?
У Матевцях знаходиться філія Митного управління Михайлівці, яка безперервно, на протязі 7 днів у тижні, забезпечує всі митні операції по імпорту, експорту та транзиту товарів.
9. Які товариства надають послуги по залізничним перевезенням із Ужгороду до станції Матевці та по обслуговуванню залізничної гілки МЛЦ?
У сучасній добі всі види робіт забезпечуються компанією «ZSSK CARGO».
«PREMAKO a.s.» співробітничає також з іншими перевізниками, які готові надавати свої послуги.
10. Скільки далекобійних вантажних автомобілів має у своєму розпорядженні товариство «PREMAKO a.s»?
Товариство не володіє далекобійними вантажними автомобілями. Воно співробітничає з більш ніж 20 перевізниками із Польщі, Венгрії, Чеської Республіки та України. Забезпечує перевезення всіма типами вантажних поїздів.
11. Якою є максимальна вага товарів, перевантажування яких можна здійснювати у МЛЦ?
У МЛЦ тепер можна перевантажувати штучний товар до максимальної ваги 18 тон. Для перевантаження більш важких товарів та контейнерів у першому півроку 2012 року буде уведений в експлуатацію портальний кран із передбачуваною вантажопідйомністю 35 тон.
12. Чи є у МЛЦ можливість перевантажувати великогабаритні вантажі?
Так, це можливо, але при веревантажуванні партій товарів із перевищеними допустимими габаритами при вивозі із ЄС потрібна схема розміщення та закріплення, яка заздалегідь, за окрему оплату, узгоджується зі спеціалістами залізниць України; по імпорту до ЄС всі праці забезпечуються працівниками МЛЦ.
13. Яким є розмір критої площадки під склад, призначений для сухого навантаження та вивантаження?
У сучасній добі МЛЦ має у своєму розпорядженні 1 700 кв. м критої площі. При розширюванні МЛЦ передбачається будівництво також і інших складів.
14. Чи існує можливість складування товару із заданою температурою маніпуляції / складування?
У даний час МЛЦ таких приміщень у своєму розпорядженні не має.
15. До яких видів ширококолійних вагонів можна у МЛЦ перевантажувати товари?
Ми спроможні здійснювати перевантажування товарів до всіх видів вагонів, крім вагонів-хоперів та цистерн.
16. Які види товарів буде можна перевантажувати у терміналі для перевантаження хоперів?
Розраховуємо на перевантажування хімічної продукції (напр. солі калію, промислові солі та сольові суміші для посипання, сульфат амонію, сечовина, добрива) а із нехімічних товарів напр. дерев'яні піддони, рапс, соняшник, кукурудза.
17. З якими експедиторськими компаніями (власниками вагонів) співпрацює «PREMAKO a.s.» у країнах колишнього СНД?
Ми співпрацюємо, напр., з товариствами «TransRail», «RailService», «Новая перевозочная компания», «1-я и 2-я Грузовая компания», «Intertransgroup».
18. Які поточні обов'язки має МЛЦ щодо повторного використання вагонів колії 1520 мм, які приходять на станцію Матевці?
Таких обов'язків МЛЦ не має. У випадку, коли ширококолійні вагони повертаються порожніми, працівники МЛЦ у відповідності з вказівками власника вагону виписують накладну СМГС та віддають вагон під перевезення. У разі надходження запиту на навантаження ширококолійних вагонів МЛЦ забезпечує навантаження та відправку завантажених вагонів.
19. Чи забезпечує «PREMAKO a.s» перевезення контейнерів?
«PREMAKO a.s.» забезпечує також перевезення вантажів морським та залізничним транспортом. У межах цього забезпечує інтермодальні перевезення в повному обсязі, включаючи колишні країни СНД. Для такого транспортування забезпечує також і контейнери.
20. Яким чином здійснюються перевезення до МЛЦ – далекобійними вантажівками або залізничними вагонами?
МЛЦ має мультимодальний характер. Довезення та розвозки товарів здійснюються за бажанням клієнта – далекобійними вантажівками або залізничними вагонами. МЛЦ надає повний спектр послуг – забезпечує перевезення, складування товару, митні послуги, але також і доставку вантажів до кінцевого споживача.
21. Чи має товариство «PREMAKO a.s.» свій власний договір з компанією «ZSSK CARGO» або іншими залізничними компаніями?
«PREMAKO a.s.» має укладені договори на оплату провізних платежів з компанією «ZSSK CARGO» та «ČD CARGO». Товариство також співпрацює з відомими європейськими транспортно-експедиційними фірмами та залізничними транспортними компаніями.
22. Чи реалізує МЛЦ Матевці перевантажування у приватні вагони колії 1435 мм?
Так, товариство «PREMAKO a.s.» забезпечує перевантажування та транспортування також і у випадку приватних вагонів. Ці вагони поставляються самим замовником, або ж їх за оплату оренди забезпечить товариство «PREMAKO a.s.»
23. Яким чином відбувається прийом та здача навантажених вагонів, які їдуть до колишніх країн СНД та з них?
Навантажені вагони приймають і здають, з одного боку, працівники МЛЦ, а з іншого боку – агенти та вагонні майстри Українських залізниць, місце роботи яких знаходиться на залізничній станції Матевці.
24. Чи має ширококолійна лінія Матевці – Ужгород статус СМГС та ЦІМ?
На залізничній станції Матевці необхідно здійснити зміну режиму для перевезень вантажів, що їдуть транзитом через територію Словацької Республіки. Для партій вантажу, які їдуть в напрямку Схід-Захід, з режиму СМГС – на режим ЦІМ а для вантажів, які йдуть в напрямку Захід-Схід – з режиму ЦІМ – на режим СМГС. Ця зміна транспортного права в МЛЦ нами, зрозуміло, здійснюється.
25. Які у товариства загальні умови ведення бізнесу, відповідальність та гарантії?
«PREMAKO a.s.» працює у відповідності до Правил здійснення транспортно-експедиторської діяльності Асоціації Логістики та експедирування Словацької Республіки, відповідно до положень Торговельного кодексу та двосторонніх угод з клієнтами. З 2004 року до всіх основних сфер діяльності була введена та підтримується система менеджменту якості за стандартом ISO 9001:2008.
26. Чи має товариство «PREMAKO a.s.» укладений договір страхування відповідальності експедитора?
«PREMAKO a.s.» має у своєму розпорядженні наступні договори страхування, необхідні для здійснення експедиторської діяльності та робіт по перевантажуванню вантажів:
- страхування відповідальності експедитора поруч із співстрахуванням відповідальності перевізника
- страхування заборгованості зі сплати митних платежів
- страхування морських перевезень
- страхування майна
- страхування відповідальності за шкоду, заподіяну при експлуатації.
27. Чи можна у МЛЦ проводити обробку товару перед або після транспортування?
Так, можна, МЛЦ забезпечує для клієнтів також і такі послуги. Наприклад, пакування та переупаковування товарів, сортування товарів, палетизацію та пакетизацію товарів.
28. Які інші послуги, крім перевантажування, ще пропонує МЛЦ?
МЛЦ надає, напр., такі послуги – представництво при здійсненні митних процедур, послуги податкового представника, обмін рахунками-фактурами, оформлення накладних від імені клієнта, зважування товарів на підвісних вагах.
29. Чи забезпечує товариство «PREMAKO a.s» також і логістичні послуги?
Товариство «PREMAKO a.s.» пропонує послуги перевезення залізничним, автомобільним та морським транспортом.
30. Яке обладнання використовується при перевантажуванні вантажів?
Для перевантажування вантажів МЛЦ використовує 3 портальні крани вантажопідйомністю від 10 до 20 тон, мостовий кран та високопідйомні навантажувачі.